বাংলাদেশের অপ্রচলিত কিন্তু সম্ভাবনাময় বাজারগুলোর মধ্যে একটি ভারত। ভারতে পোশাক রপ্তানি চলতি অর্থবছরের প্রথম সাত মাসে উল্লেখযোগ্যভাবে দ্বিগুণ অঙ্কের প্রবৃদ্ধি অর্জন করেছে, যা গত অর্থবছরের পতনের পর পুনরুদ্ধারের ইঙ্গিত দেয়।

রপ্তানিকারকরা মনে করেন, বিশ্ববাজারের পরিস্থিতির উন্নতি এবং চাহিদা বৃদ্ধির ফলে প্রতিবেশী দেশটিতে তৈরি পোশাকের চালান বেড়েছে।

তারা ব্যাখ্যা করেন, ভারতে অনেক পশ্চিমা ব্র্যান্ড স্থানীয় চাহিদা বৃদ্ধির পাশাপাশি বাংলাদেশ থেকেও বেশি পরিমাণে পোশাক আমদানি করছে।

এক্সপোর্ট প্রোমোশন ব্যুরো (ইপিবি) এর তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪-২৫ অর্থবছরের প্রথম সাত মাসে (জুলাই-জানুয়ারি) ভারতে পোশাক রপ্তানি ৪২৭.৬২ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ১৮.৭০ শতাংশ বেশি।

এই আয়ের মধ্যে ১৪৭.৮৫ মিলিয়ন ডলার এসেছে নিটওয়্যার এবং ২৭৯.১৬ মিলিয়ন ডলার ওভেন পোশাক থেকে।

২০২৩-২৪ অর্থবছরের একই সময়ে ভারতে পোশাক রপ্তানির পরিমাণ ছিল ৩৬০.২৬ মিলিয়ন ডলার।

২০২৩-২৪ অর্থবছরে বাংলাদেশের ভারতীয় বাজার থেকে মোট রপ্তানি আয় ছিল ৫৪৮.৮৩ মিলিয়ন ডলার, যা আগের ২০২২-২৩ অর্থবছরের ৬৮৩.৪৭ মিলিয়ন ডলারের তুলনায় ১৯.৭০ শতাংশ কম।

বাংলাদেশ পোশাক প্রস্তুত ও রপ্তানিকারক সমিতির (বিজিএমইএ) সাবেক সভাপতি ফারুক হাসান দেশের শীর্ষ ইংরেজি দৈনিক দ্য ফাইনান্সিয়াল এক্সপ্রেসকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে বলেন, “ভারত গত অর্থবছরে সামগ্রিকভাবে কম আমদানি করেছে, কারণ দেশটি স্থানীয় উৎপাদনের দিকে বেশি গুরুত্ব দিচ্ছে।”

তিনি আরও যোগ করেন, “মুদ্রাসংক্রান্ত সমস্যার কারণে আমদানি ব্যয়বহুল হয়ে উঠেছে।”

বিজিএমইএ-এর সাবেক পরিচালক মুহিউদ্দিন রুবেল বলেন, “গত দুই অর্থবছরে পতনের পর এবার বিশ্ববাজারে চাহিদা বৃদ্ধির ফলে ভারতে রপ্তানি বেড়েছে।”

তিনি ব্যাখ্যা করেন, “অনেক মার্কিন এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের (ইইউ) কোম্পানি ভারতে তাদের নিজস্ব ব্র্যান্ড নামে পরিচালিত হচ্ছে। বিশ্ব অর্থনীতির উন্নতির কারণে তারা বাংলাদেশের পোশাক ভারতে তাদের স্টোরগুলোর জন্য সংগ্রহ করছে।”

ভারত নিজেও উৎপাদন কেন্দ্র হিসেবে বৈশ্বিক রপ্তানিতে মনোযোগ দিচ্ছে। ফলে স্থানীয় ব্র্যান্ডগুলো আবারো বাংলাদেশ থেকে আমদানির দিকে ঝুঁকছে, বলে জানান তিনি।

রপ্তানিকারকরা আশঙ্কা করছেন, স্বল্পোন্নত দেশ (এলডিসি) থেকে উত্তরণের পর ভারতের বাজারে বাংলাদেশের পোশাক রপ্তানি উচ্চ শুল্কের বাধার সম্মুখীন হতে পারে।

তাদের মতে, বাংলাদেশকে দ্রুতই একটি পোস্ট-গ্র্যাজুয়েশন কৌশল নির্ধারণ করতে হবে এবং বিদ্যমান অগ্রাধিকারমূলক বাণিজ্য সুবিধার মেয়াদ বাড়ানোর জন্য আবেদন করতে হবে। এছাড়া, সরকারের উচিত দ্বিপাক্ষিক চুক্তি নিয়ে আলোচনার মাধ্যমে বর্তমান শুল্ক সুবিধাগুলো বজায় রাখা এবং আসন্ন চ্যালেঞ্জের জন্য প্রস্তুতির সময় চাওয়া।

ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) ও কানাডার মতো প্রচলিত বাজারে যেমন উচ্চ শুল্কের বাধা রয়েছে, তেমনই কিছু অপ্রচলিত বাজারেও একই পরিস্থিতি তৈরি হতে পারে।

একটি সাম্প্রতিক গবেষণা অনুসারে, বাংলাদেশের তৈরি পোশাক ভারতে ২০ শতাংশ পর্যন্ত উচ্চ শুল্কের মুখোমুখি হতে পারে।

ডিবিএল গ্রুপের ভাইস-চেয়ারম্যান এম এ রহিম ফিরোজ বলেন, “উচ্চ শুল্কের কারণে ভারত ও জাপানে পোশাক রপ্তানিতে গুরুতর প্রভাব পড়বে এবং পোস্ট-গ্র্যাজুয়েশন সময়ে ব্যবসা প্রবৃদ্ধি প্রথমদিকে হ্রাস পাবে।”

দায়মুক্ত বাজার-প্রবেশ সুবিধার কারণেই ক্রেতারা বাংলাদেশ থেকে পণ্য সংগ্রহ করে। সরকারের উচিত গ্র্যাজুয়েশন স্থগিত করার জন্য আবেদন করা, যাতে ক্রেতারা তাদের কৌশলগত পরিকল্পনা করতে পারে।

বাংলাদেশের আনুষ্ঠানিক এলডিসি গ্র্যাজুয়েশন নির্ধারিত হয়েছে ২৪ নভেম্বর, ২০২৬।

রপ্তানিকারকরা উল্লেখ করেন, বাংলাদেশি প্রতিষ্ঠানগুলো উচ্চ ব্যবসায়িক ব্যয়, অপর্যাপ্ত অবকাঠামো, প্রশাসনিক জটিলতা, ধীর কাস্টমস প্রক্রিয়া ও দুর্বল লজিস্টিকস সমস্যার সম্মুখীন হয়, যা প্রতিযোগিতামূলক অবস্থানকে দুর্বল করে এবং বিনিয়োগে বাধা সৃষ্টি করে।

বাংলাদেশ নিটওয়্যার প্রস্তুত ও রপ্তানিকারক সমিতির (বিকেএমইএ) সাবেক সভাপতি ফজলুল হক বলেন, “গ্র্যাজুয়েশন পরবর্তী সময়ে শুল্ক সুবিধাগুলো টিকিয়ে রাখার জন্য এখনই ব্যবস্থা গ্রহণ করা জরুরি।”

তিনি ভারত, জাপান, অস্ট্রেলিয়া, চিলি এবং চীনকে উল্লেখ করেন, যারা বাংলাদেশের তৈরি পোশাকের জন্য এলডিসি ক্যাটাগরিতে শুল্ক সুবিধা প্রদান করে।

তিনি সতর্ক করে বলেন, “যদি উপযুক্ত পদক্ষেপ নেওয়া না হয়, তবে গ্র্যাজুয়েশন পরবর্তী সময়ে ভারতের বাজারে পোশাক রপ্তানিতে বড় ধাক্কা আসতে পারে।”

বিটি/ আরকে