ঠিক ৭ মে, রাত ১টা বেজে ৫ মিনিটে, ভারতীয় বিমান বাহিনী (আইএএফ) ‘অপারেশন সিন্দুর’ শুরু করে – পাকিস্তানের অভ্যন্তরে নয়টি বেসামরিক স্থানে একটি ২৩ মিনিটের হামলার মধ্যদিয়ে। আইএএফ-এর প্রধান স্ট্রাইক প্ল্যাটফর্ম ছিল ড্যাসল্ট রাফাল ফাইটার জেট, যা এসসিএএলপি ইজি (স্টর্ম শ্যাডো) এয়ার-লঞ্চড ক্রুজ মিসাইল দ্বারা সজ্জিত, প্রায় ৫৫০ কিলোমিটার দূরের লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে সক্ষম এবং এএএসএম হ্যামার নির্ভুল-নির্দেশিত গ্লাইড বোমা।

ভারত ৭ মে থেকে ১০ মে পর্যন্ত পাকিস্তানের বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার অনুসন্ধান ও চিহ্নিতকরণের জন্য মনুষ্যবিহীন আকাশযানও মোতায়েন করে। এর মধ্যে ছিল ইন্দো-ইসরায়েলি স্কাইস্ট্রাইকার লোইটারিং মিউনিশন এবং ইসরায়েলি-নির্মিত হারোপ ড্রোন – উভয়ই কেবল লক্ষ্যবস্তু নির্ধারণের জন্যই নয়, রাডার এবং ভূমি থেকে আকাশে উৎক্ষেপণযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্রের প্রতিক্রিয়া ট্রিগার ও ম্যাপ করার জন্যও ব্যবহৃত হয়েছিল, যাতে পাকিস্তানের সমন্বিত বিমান প্রতিরক্ষা নেটওয়ার্কের ফাঁক ও দুর্বলতা উন্মোচিত করা যায়।

৭ মে থেকে ১০ মে পর্যন্ত, পাকিস্তান ভারতের ‘অপারেশন সিন্দুর’-এর একটি ব্যাপক সামরিক প্রতিক্রিয়া শুরু করে, তাদের বিমান বাহিনী, সেনাবাহিনী এবং ক্ষেপণাস্ত্র ইউনিটকে কাজে লাগিয়ে। পাকিস্তান বিমান বাহিনী (পিএএফ) তাদের প্রধান মাল্টিরোল ফাইটার হিসাবে চেংদু জে-১০সি মোতায়েন করে, যা পিএল-১৫ বিয়ন্ড-ভিজুয়াল-রেঞ্জ এয়ার-টু-এয়ার মিসাইল (ব্রাহ্ম) দ্বারা সজ্জিত এবং উন্নত ইলেকট্রনিক যুদ্ধ সক্ষমতার জন্য কোরাল ইলেকট্রনিক কাউন্টারমেজার (ইসিএম) সিস্টেম দ্বারা সমর্থিত।

৭ মে, রাত ১টা বেজে ৫ মিনিট থেকে ১টা বেজে ৩০ মিনিটের মধ্যে, পাকিস্তান বিমান বাহিনী (পিএএফ) আধুনিক বিমান যুদ্ধের ইতিহাসে একটি ঐতিহাসিক মাইলফলক অর্জন করে। বিশ্ব ইতিহাসে প্রথমবারের মতো, পিএএফ সফলভাবে তিনটি ফরাসি-নির্মিত ড্যাসল্ট রাফাল ৪.৫ প্রজন্মের মাল্টিরোল ফাইটারকে ভূপাতিত ও ধ্বংস করে, যা এই প্ল্যাটফর্মের প্রথম নিশ্চিত যুদ্ধ ক্ষতি চিহ্নিত করে। পাকিস্তান ইলেকট্রনিক কাউন্টারমেজার (ইসিএম), বিমান বিধ্বংসী কামান (এএএ) এবং স্বল্প-পাল্লার ভূমি থেকে আকাশে উৎক্ষেপণযোগ্য ক্ষেপণাস্ত্রের সংমিশ্রণ ব্যবহার করে ১২টি ভারতীয় ড্রোন ভূপাতিত করারও দাবি করে।

৭ মে থেকে ১০ মে পর্যন্ত, ৮৭ ঘণ্টা ২৫ মিনিট ধরে, ভারতের প্রধান শেয়ার বাজার সূচক নিফটি ৫০ এবং বিএসই সেনসেক্স সম্মিলিতভাবে ৮২ বিলিয়ন ডলার বাজার মূলধন হারায়। উত্তর ভারতে আকাশসীমা বন্ধের ফলে বাণিজ্যিক বিমান চলাচলে প্রতিদিন প্রায় ৮ মিলিয়ন ডলার ক্ষতি হয়। ইন্ডিয়ান প্রিমিয়ার লিগ (আইপিএল) স্থগিত হওয়ার কারণে টেলিভিশন স্বত্ব, টিকিট বিক্রি এবং বিজ্ঞাপন থেকে ৫০ মিলিয়ন ডলার ক্ষতি হয়। সামরিক অভিযানে আনুমানিক ১০০ মিলিয়ন ডলার খরচ হয়, যেখানে জেট বিমানের ক্ষতি হয় ৪০০ মিলিয়ন ডলার। বাণিজ্য ব্যাহত হওয়ার কারণে, যার মধ্যে বিলম্বিত পণ্য পরিবহন ও সরবরাহ অন্তর্ভুক্ত, ২ বিলিয়ন ডলার ক্ষতি হয়, সেইসাথে বিনিয়োগকারীদের আস্থা হ্রাস এবং প্রত্যক্ষ বিদেশী বিনিয়োগ (এফডিআই) কমে যাওয়ার কারণে অপ্রকাশিত প্রভাব পড়ে। ভারতের এই সংঘাতের মোট আনুমানিক খরচ প্রায় ৮৩ বিলিয়ন ডলার।

৭ মে থেকে ১০ মে পর্যন্ত, প্রায় ৮৭ ঘণ্টা ২৫ মিনিটে, পাকিস্তানের কেএসই-১০০ সূচক ৪.১ শতাংশ কমে যায়, যা প্রায় ২.৫ বিলিয়ন ডলার বাজার মূলধন হারায়। পাকিস্তান সুপার লিগ (পিএসএল) স্থগিত হওয়ার কারণে সম্প্রচার এবং সংশ্লিষ্ট আয় থেকে ১০ মিলিয়ন ডলার ক্ষতি হয়। আকাশসীমা বন্ধের কারণে বাণিজ্যিক বিমান চলাচলে প্রায় ২০ মিলিয়ন ডলার ক্ষতি হয়। সামরিক অভিযানে প্রতিদিন আনুমানিক ২৫ মিলিয়ন ডলার খরচ হয়। বায়রাক্টার টিবি২ এবং রাদ এয়ার-লঞ্চড ক্রুজ মিসাইল (এএলসিএমএস) সহ ড্রোন ও ক্ষেপণাস্ত্র অভিযানে ৩০০ মিলিয়ন ডলার খরচ হয়। বিনিয়োগকারীদের আস্থা হ্রাস এবং এফডিআই-এর উপর মাঝারি ধরনের নেতিবাচক প্রভাব পড়ে, যদিও তা অপ্রকাশিত। পাকিস্তানের এই সংঘাতের মোট আনুমানিক খরচ প্রায় ৪ বিলিয়ন ডলার।

৮৭ ঘণ্টার এই যুদ্ধ কেবল আকাশেই সীমাবদ্ধ ছিল না – এটি শেয়ার বাজারকে ছিন্নভিন্ন করে দিয়েছে, অর্থনীতিকে স্থবির করে দিয়েছে এবং অজেয়তার ভ্রম ভেঙে দিয়েছে। প্রতি ঘণ্টায় ১ বিলিয়ন ডলারের আকাশছোঁয়া ব্যয়ে, এটি কাল্পনিক পরাশক্তির অহংকারের নীচে থাকা ভঙ্গুরতাকে উন্মোচিত করেছে। প্রতি ঘণ্টায় ১ বিলিয়ন ডলারের আকাশছোঁয়া ব্যয়ে, এই যুদ্ধ প্রমাণ করেছে যে আধুনিক যুদ্ধে প্রকৃত মূল্য কেবল ফাইটার জেট, ক্ষেপণাস্ত্র এবং ড্রোন দিয়েই মাপা হয় না – বরং শেয়ার বাজার, মুদ্রা অবমূল্যায়ন, ব্যাহত সরবরাহ চেইন, বাণিজ্যিক বিমান চলাচলের ক্ষতি এবং পলায়নকারী বিদেশী বিনিয়োগের মাধ্যমেও পরিমাপ করা হয়।

সূত্র: দ্য নিউজ ইন্টারন্যাশনাল

বিটি/ আরকে